伴隨著國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)發(fā)展，車(chē)站是每個(gè)地區(qū)都大量存在的。由于很多車(chē)站存在地區(qū)周?chē)渲孟鄳?yīng)的污水處理管網(wǎng)。但是部分偏遠(yuǎn)地區(qū)車(chē)站建設(shè)地點(diǎn)遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，并未配套建設(shè)污水搜集管網(wǎng)。隨著我國(guó)水環(huán)境的破壞和公眾環(huán)保意識(shí)的提高,鐵路站段需要加強(qiáng)對(duì)排放污水的管理,做到達(dá)標(biāo)排放。未經(jīng)處理的污水直接排放到外界會(huì)對(duì)周?chē)沫h(huán)境造成惡劣的影響，嚴(yán)重影響周?chē)用竦纳姝h(huán)境健康。車(chē)站污水處理設(shè)備采取合適的工藝建設(shè)可以穩(wěn)定運(yùn)行的污水處理站，對(duì)車(chē)站的污水進(jìn)行處理，可以有效的保護(hù)車(chē)站的環(huán)境。
車(chē)站污水處理設(shè)備特點(diǎn)
1、車(chē)站污水處理設(shè)備埋設(shè)于地表以下，設(shè)備上面的地表可作為綠化或其他用地，不需要建房及采暖、保溫。
2、二級(jí)生物接觸氧化處理工藝均采用推流式生物接觸氧化，其處理效果優(yōu)于*混合式或二級(jí)串聯(lián)*混合式生物接觸氧化池。并比活性污泥池體積小，對(duì)水質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng)，耐沖擊負(fù)荷性能好，出水水質(zhì)穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生污泥膨脹。池中采用新型彈性立體填料，比表面積大，微生物易掛膜，脫膜，在同樣有機(jī)物負(fù)荷條件下，對(duì)有機(jī)物去除率高，能提高空氣中的氧在水中溶解度。
3、生化池采用生物接觸氧化法，其填料的體積負(fù)荷比較低，微生物處于自身氧化階斷，產(chǎn)泥量少，僅需三個(gè)月(90天)以上排一次泥(用糞車(chē)抽吸或脫水成泥餅外運(yùn))。
4、該地埋式車(chē)站污水處理設(shè)備的除臭方式除采用常規(guī)高空排氣，另配有土壤脫臭措施。
5、整個(gè)車(chē)站污水處理設(shè)備處理系統(tǒng)配有全自動(dòng)電氣控制系統(tǒng)和設(shè)備故障報(bào)警系統(tǒng)，運(yùn)行安全可靠，平時(shí)一般不需要專(zhuān)人管理，只需適時(shí)地對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
更新時(shí)間：2018-12-24 
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